札幌市內與主要都市間的特急電車

札幌市內與主要都市間的特急電車

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函館方向:特急列車「Super北斗號」、「北斗號」

特急列車「北斗號」,讓札幌與函館的觀光更便利

特急列車「北斗號」,讓札幌與函館的觀光更便利

北斗號行駛於札幌與函館之間需時大約3小時30分鐘,藍色車頭造型以噴火灣為意象,共有7節車廂,並且附掛了配置橫排3列的特等車廂,座位舒適寬敞。因車輛的性能不同,搭乘「Super北斗號」可節省約30分鐘~40分鐘的乘車時間。

行駛區間、所需時間 札幌站⇔函館站:「Super北斗號」需時約3小時30分鐘
班次 Super北斗號為1天5班來回,而北斗號則是1天4班來回。
車資 札幌站⇔函館站/單程自由席8310日圓
主要停靠站 南千歲站、東室蘭站、洞爺站、大沼公園站、五稜郭站等

※以上為截至2015年3月6日為止的資訊。

帶廣、釧路方向:特急列車「Super十勝號」「Super大空號」

若要往返札幌站⇔帶廣站區間,可利用「Super十勝號」及「Super大空號」這2種特急列車,札幌站⇔釧路站區間則可利用行經帶廣的「Super大空號」。若想從札幌直接前往帶廣時,選擇停靠站較少的「Super大空號」可節省約30分鐘的乘車時間。「Super十勝號」為5節車廂,「Super大空號」為7節車廂,2種列車均附掛了配置3列座位的特等車廂。

行駛區間、所需時間 ・「Super十勝號」札幌站⇔帶廣站:需時約2小時35分鐘
・「Super大空號」札幌站⇔釧路站:需時約4小時30分鐘
班次 ・「Super十勝號」為1天5班來回
・「Super大空號」為1天6班來回
車資 ・札幌站⇔帶廣站/單程自由席6700日圓
・札幌站⇔釧路站/單程自由席8850日圓
主要停靠站 ・「Super十勝號」主要停靠南千歲站、新夕張站、占冠站、Tomamu站等
・「Super大空號」主要停靠南千歲站、Tomamu站、帶廣站、池田站等

※以上為截至2015年3月6日為止的資訊。

旭川方向:特急列車「Super Kamui號」

行駛於旭川及札幌之間的Super Kamui號

行駛於旭川及札幌之間的Super Kamui號

Super Kamui號是連結札幌及旭川的主要交通工具,班次也比較多。除了清晨與深夜外,部分列車為新千歲機場站⇔旭川站區間的直達列車(在新千歲機場站~札幌站區間為快速Airport號)。札幌站~旭川站區間也有開往網走的特急列車「鄂霍次克號」,以及開往稚內的「Super宗谷號」可供利用。

行駛區間、所需時間 札幌站⇔旭川站:需時約1小時25分鐘
班次 1天23班來回(每隔約30分鐘~1小時發車)
車資 札幌站⇔旭川站/單程自由席4290日圓
主要停靠站 岩見澤站、瀧川站、深川站等

※以上為截至2015年3月6日為止的資訊。

網走方向:特急列車「鄂霍次克號」

鄂霍次克號連結札幌與道東地區的北見、美幌、網走,車體以明亮的灰色為基調,共有4節車廂。在冬天的流冰季時,渡假型列車「流冰特急鄂霍次克之風號」也會開始運行。

行駛區間、所需時間 札幌站⇔網走站:需時約5小時30分鐘
班次 1天4班來回
車資 札幌站⇔網走站/單程自由席9390日圓
主要停靠站 旭川站、遠輕站、北見站、美幌站等

※以上為截至2015年3月6日為止的資訊。

稚內方向:特急列車「Super宗谷號」「Sarobetsu號」

「Super宗谷號」與「Sarobetsu號」都是連結札幌與日本最北端稚內站的列車。「Super宗谷號」為4節車廂,並且設有3列座位的特等座席。而「Sarobetsu號」則是3節車廂,只有自由席及指定席兩種座位。雖然這2種特急列車的行駛區間相同,但車輛性能不同,搭乘「Super宗谷號」能節省約30分鐘的乘車時間。

行駛區間、所需時間 札幌站⇔稚內站:「Super宗谷號」需時約5小時10分鐘
班次 ・「Super宗谷號」為1天2班來回
・「Sarobetsu號」為1天1班來回
車資 札幌站⇔稚內站/單程自由席9930日圓
主要停靠站 瀧川站、旭川站、名寄站、豐富站等

※以上為截至2015年3月6日為止的資訊。

室蘭方向:特急列車「Suzuran號」

往返札幌站與室蘭站的特急列車Suzuran號

往返札幌站與室蘭站的特急列車Suzuran號

Suzuran號雖然是行駛於札幌站與室蘭站之間的特急列車,但在東室蘭站⇔室蘭站區間是以普通列車的方式行駛,每一站皆有停靠。Suzuran號為5節車廂,只有自由席及指定席兩種座位。

行駛區間・所需時間 札幌站⇔室蘭站:需時約1小時45分鐘
班次 1天5班來回
車資 札幌站⇔室蘭站/單程自由席4290日圓
主要停靠站 南千歲站、苫小牧站、登別站、東室蘭站等

※以上為截至2015年3月8日為止的資訊。

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